救助工作車Ⅱ型 京都市消防局

京都市消防局が運用する救助工作車では、これまでずっとポンプを積んできた。これは木造建物が多い地域特性に由来する。木造建物は延焼スピードがとても速く、放水が遅れれば遅れるほどどんどん延焼してしまう。救助隊が火災現場に最先着したとして、消防隊が到着するまでの間に、放水できるのとできないのとでは、結果が全然違ってくるからだ。

さらに、救助隊は人命救助を最優先に活動する隊だが、建物火災で救助活動を行うにあたって、燃えている家に入るのに、援護注水は絶対になくてはならない。いや、援護注水なしに入るというのはありえない。これは自分の身を守るためというだけでなく、助ける人の身を守るためでもある。ポンプがなければ消防隊の到着を待たなくてはいけない。それではまさに今、手を振って「助けてくれ！」といっている人に対応できない。救助隊はやはり最低限、水を出せる能力を持つべきだ。

車両を作成した総務部施設課の角川佑介消防司令補。本車両の配備を見届けて局勤務を終え、消防隊に異動した。（取材当時）